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這個夏天基本上都在40℃以上，很多用戶的空調(diào)都反饋制冷不正常甚至不制冷，一般最常見的原因就是空調(diào)壓縮機熱保護了。今天騰華制冷小編從以下三部分簡單分析一下。
一、從氟利昂角度分析
1.缺少氟利昂：如果缺少氟利昂，制冷系統(tǒng)的回氣過熱度增大，回氣溫度就高，過高的回氣溫度不能給壓縮機降溫，壓不住壓縮機不斷上升的溫度，壓縮機要是不熱保才怪呢。
一般現(xiàn)象：蒸發(fā)器結(jié)露不全，外風機吹出來的風不怎么熱。細管閥滲冷，粗管閥常溫，出水管出水不多。電流比額定電流略低。
2.氟利昂偏多：很多同行覺得奇怪，很難理解，氟利昂少了，壓縮機熱保護沒錯，為什么氟利昂多了，壓縮機也會熱保護呢?原因是氟利昂偏多，必然會導致制冷系統(tǒng)的冷凝壓力偏高，冷凝壓力高的話，會使排氣溫度也高，壓縮機就會很熱，而且熱量散發(fā)不出去，壓縮機熱保護必然會發(fā)生;另外一方面，氟利昂太多的話，壓縮機的負擔增大會導致電流會增大，這樣壓縮機的功率必然也會大，所以壓縮機產(chǎn)生的熱量更多，散發(fā)不出去的話，壓縮機熱保護就會發(fā)生。
一般現(xiàn)象：風機吹出來的風比人家的燙，室內(nèi)機結(jié)露倒是挺均勻的可似乎沒有人家那樣滲冷，細管閥不冷，粗管閥滲冷，一早一晚使用沒問題，一到中午愛熱保護，電壓沒問題，過濾網(wǎng)，外熱交都很干凈。有些人就是加氟按額定電流和他所謂的電流，結(jié)果氟加多了。
二、從節(jié)流機構(gòu)來分析：膨脹閥堵了(或者選型過小)、膨脹閥堵了，會節(jié)流過甚;一方面高壓會更高，低壓更低!蒸發(fā)器結(jié)露不全就是蒸發(fā)壓力過低的具體表現(xiàn)。另一方面進入蒸發(fā)器的制冷劑少了，必將造成回氣溫度高，導致壓縮機的過熱。
一般現(xiàn)象：制冷不好，蒸發(fā)器結(jié)露不全，外熱交吹出來的風很燙，原來機器還能勉強工作，加了點氟，壓機還徹底不能工作了。
三、散熱角度
1.熱交太臟了：有不少的人都說內(nèi)熱交洗過了，可等你再次檢查，翅片的中間連光線都透不過氣，這怎么能說洗干凈了，這熱量能帶走嗎?(有不少是表面挺干凈的，但夾層中間卻很臟)熱量帶不走，壓縮機的排氣壓力將會很高;此時壓縮機的電流以及功率都將增大，熱量散發(fā)不及時，壓縮機必將過熱保護。這個時候你能理解壓力電流和冷凝器溫度的關(guān)系了嗎?
2.風機的故障：
(1)風機的風葉太臟或者軸流風扇斷裂：貫流風扇“風筒”的葉片臟的就抓不起多少風，可幾乎就沒有幾個人會注意過。海爾就有一批小空調(diào)的外扇葉質(zhì)量不好，經(jīng)常壞，不制冷，而且運行時噪音非常大，有的是機器一跳一跳的。
(2)風機不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速太慢或偷停：不轉(zhuǎn)有可能是電機本身，也有可能是電容，比較好檢查。風機的轉(zhuǎn)速問題，有些看似差不多，但實際差多了，風速太慢，熱量帶不走，壓力自然是穩(wěn)不下來。以前碰到過的一個案例就是內(nèi)風機已經(jīng)快不行了，偏不偏風機電容也不小了....維修工把雙向可控硅短接這一下好了，可沒有多長時間風機就發(fā)出“糊味”燒壞了..這個問題也就是內(nèi)風機是不是不好好啟動，即使啟動了風速也是個問題，中間會不會偷停....
(3)有些柜機的熱交換器某一支堵了：(用手摸一下就知道了)熱交換器上下的溫度是個漸變的過程，不是急變的過程，也就是說，人家都是冷的或者熱的，唯你常溫，那就不正常了。
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